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Válvula de Cierre de Admisión de Aire

Válvula de Cierre de Admisión de Aire

Las válvulas de cierre de aire de FPE están incorporadas en el colector de admisión de aire de los motores Diesel industriales donde puede haber un combustible inflamable para evitar un rápido descontrol y una detonación al interior del motor.
Potencia del motor: 4 – 603 CV Masa: 1,0 – 18,7 libras Altura: 2,36 – 6,2 pulgadas Válvulas de cierre por sobre velocidad del motor combinadas, manuales y automáticas Una gama de válvulas de admisión de aire para motores diésel de fácil instalación que se cierran automáticamente cuando el motor se excede de la velocidad y también incorporan una función de cierre manual para mayor seguridad.

Las válvulas de cierre de admisión de aire por sobre velocidad automáticas y manuales combinadas de la serie CM de Fluid Power Energy (FPE) están diseñadas para situaciones en las que gas o vapor inflamables pueden ingresar a la atmósfera en un área en la que está funcionando un motor diésel. Si dicho material inflamable ingresa a la entrada del motor, esto puede resultar en una velocidad excesiva incontrolada del motor y una situación en la que el corte del suministro de combustible diesel puede no lograr detener el motor. En estas circunstancias, se requiere una parada rápida del motor mediante el cierre inmediato de la entrada de aire del motor, reduciendo así el potencial de daño significativo y posible ignición del material inflamable en la atmósfera circundante. Las válvulas de cierre automático de admisión de aire del motor de la serie FPE CM son adecuadas para su instalación en las tomas de motores de aspiración natural o turboalimentados. Una vez instalado y configurado, la repetibilidad de la velocidad real de apagado automático del motor tiene una mayor dispersión en el caso de los motores turboalimentados que en los de aspiración natural. Sin embargo, a menos que exista una requisito individual de una velocidad de apagado exacta, se logra una protección adecuada contra el exceso de velocidad del motor.